Стояночный тормоз (ручник) представляет собой устройство, которое выполняет две основные функции. Во-первых, он требуется, чтобы зафиксировать транспортное средство на продолжительное время. Обычно используется на стоянках или парковках, от чего и получил свое название.

А во-вторых, ручник способен спасти вас от аварийных ситуаций на дороге. Рядовая тормозная система ориентирована на плавное торможение. Поэтому в случаях, если требуется остановить автомобиль в экстренном порядке, пользуются ручником, поскольку он полностью останавливает колеса. Естественно, данным способом торможения следует пользоваться только в отдельных редких случаях, задействовать его в качестве тормоза на постоянной основе нельзя.

Основная неисправность и способ устранения

Чаще всего встречаются две главные проблемы. В первом случае стояночный тормоз полностью перестает справляться со своими обязанностями. Он запускается, но удержать автомобиль на одном месте не может. В данном случае следует просто отрегулировать устройство по инструкции:

1. Установите рычаг ручника в максимальное верхнее положение. Должно пройти два щелчка.
2. Найдите гайку уравнителя. Ее необходимо ослабить, но можно не раскручивать полностью.
3. Найдите под уравнителем регулировочный рычаг. Обычно он выполняется в виде стандартной гайки.
4. Поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока она будет идти туго. Но нельзя затягивать ее дальше, поскольку тогда трос порвется, что приведет к полной его замене.
5. Поставьте уравнитель и затяните его гайку до максимума.
   

Замена троса стояночного привода требуется в случаях, когда регулировочный рычаг идет ровно и гладко. В процессе его верчения вы не чувствуете никаких усилий. Лучше доверить такую замену специалистам, и желательно покупать оригинальную деталь для выполнения процедуры, поскольку она имеет прямое влияние на безопасность эксплуатации автомобиля.

Прочие неисправности

Среди прочих неисправностей могут быть следующие:

1. В механизм попали посторонние предметы, которые мешают плотному подъему ручного тормоза. Это может быть маленькая игрушка или крышка от бутылки. Для устранения проблемы устройство разбирают, вынимают посторонний предмет, и проверяют, насколько стабильно стояночный тормоз работает без него.
2. На приборной панели не загорается лампочка. Велика вероятность, что проблема здесь кроется вовсе не в ручном тормозе, особенно если вы не заметили, что он работает нестабильно. Скорее всего, есть неисправность в электронике, поэтому потребуется подробная и точная диагностика, в результате которой удастся найти реальный источник поломки.

Если принимается решение самостоятельно менять трос ручника, необходимо предварительно почитать или посмотреть информацию об устройстве стояночного тормоза. Это поможет понимать, как все работает, и не допустить распространенных ошибок, не сломать важные детали и агрегаты в процессе работы.

Когда выбираются мастерские или специализированные сервисные центры, следует уточнить, какие именно работы будут выполняться, и какие гарантии вам предоставят после ремонта.

После того, как выполнены все ремонтные работы (самостоятельно или в мастерской), необходимо проверить стабильность и функциональность устройства. Для этого автомобиль помещается на наклонную поверхность, где установить стояночный рычаг в максимальное верхнее положение. Выйдите из автомобиля, попробуйте его слегка подтолкнуть. Если колеса не вращаются, и транспортное средство надежно стоит на месте, то проблема абсолютно решена.